纳金大桥主桥部分有3个斜拉索主塔
2020-01-14 23:26
来源:未知
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据了解,纳金大桥主桥部分有3个斜拉索主塔,塔身17.7米、塔冠5米,完全按照藏式佛塔设计,这便是纳金大桥的最大亮点。自2011年3月施工以来,工作人员不断攻坚克难,在拉萨市建筑业树立了一面标杆,创造了西藏乃至全国的多个“第一”。其中,33米宽整幅轻型挂篮悬浇施工,在同类型桥梁上首次应用,其箱梁宽度和重量在挂篮悬浇施工中均为全国第一;斜拉索索鞍半径2.5米,为全国最小半径索鞍,安装精度极高;首次在高原大桥施工中采用高性能混凝土,克服了高海拔地区干燥、多风、日照强等不利自然因素影响,从根本上保证了大桥的质量和使用寿命。

据南引桥施工现场负责人龚先生介绍,截至目前,纳金大桥主桥体和北引桥所有工程已全线完工,南引桥也已经铺完水稳层,现在就剩铺设沥青了,铺完沥青,大桥就完全达到了通车条件。“纳金大桥上所铺设的沥青采用‘6+4’双层结构,即底层沥青厚度为6厘米、上层沥青厚度为4厘米,使用双层沥青铺设的桥面,即使在车流量很大的情况下也不容易出现桥面推移等现象。”龚先生说。

居住在蔡公堂乡的村民达瓦说:“我父亲每隔几天都要来这边看看纳金大桥建好了没有,我们全村人也特别期待大桥能够尽快通车。等大桥通车后,就会给村里的人带来很大方便,去拉萨市区再也不用从拉萨大桥或柳梧大桥去绕了。”

25日下午4时许,记者在纳金大桥北引桥处看到,该引桥已将纳金大桥和纳金路连为一体,引桥和主桥体均已铺上了沥青,几名工人正在给大桥附近的绿化带浇水。

昨日下午,居住在拉萨北郊一小区的格龙开着车带着全家来到即将通车的纳金大桥。“我们是专程过来看看纳金大桥修得怎么样了,你看,只要铺上沥青就能通车了!”格龙指着施工现场高兴地说。

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